Wie die Reifenwahl Verdichtung und Grasnarbenschäden reduzieren kann

Continental ist einer der weltweit führenden Reifenhersteller und bietet eine breite Produktpalette für Pkw, Nutz- und Spezialfahrzeuge sowie Zweiräder.

Kürzere Wetterfenster, schwerere Maschinen und schwierige Bodenverhältnisse können zu irreversiblen Boden- und Grasnarbenschäden führen, wenn nicht die richtigen Reifen und der richtige Reifendruck verwendet werden.

Tom Godwin, Spezialist für Landwirtschaftsreifen von Continental, erklärt, wie die Wahl der Reifen dazu beitragen kann, die Auswirkungen schwerer Maschinen während der Grünernte abzumildern.

„Während die Gesundheit des Bodens, die Grassorten und die Anzahl der Schnitte immer wichtige Entscheidungen sind, wird den Maschinen zur Grasernte manchmal nicht genügend Aufmerksamkeit geschenkt.

„Continental kehrte 2017 zur Landwirtschaftsreifenproduktion zurück und hat seitdem ein komplettes Sortiment an Traktor-, Erntemaschinen- und Laderreifen auf den Markt gebracht, um die betriebliche Effizienz zu verbessern.

„Dazu gehören VF- und Hybridreifen, die hervorragende Optionen zur Reduzierung von Boden- und Grasnarbenschäden bei Grünerntearbeiten darstellen“, sagt er.

Der einzige Teil des Traktors, der Kontakt mit dem Boden hat, ist der Reifen, und Herr Godwin glaubt, dass hier enorme Vorteile für die Silageproduktion erzielt werden können.

Tom Godwin, Vertriebsleiter Spezialreifen, Continental UK & Irland © Continental Tire Group Ltd

„Radschlupf und eine nicht reibungslose Kraftübertragung von der Maschine können zu Grasnarbenschäden führen, die sich auf nachfolgende Schnitte und den Gesamtertrag auswirken.“

„Fahrer, die nicht den richtigen Druck für die Ladung wählen oder ineffiziente Reifen verwenden, werden auch mehr Kraftstoff verbrauchen und länger brauchen, um die gleiche Fläche abzudecken.“

Continental verfügt über ein breites Sortiment, das Betreibern dabei hilft, Maschinen mit Reifen auszustatten, die die Verdichtung und den Kraftstoffverbrauch reduzieren und gleichzeitig den nötigen Grip auf potenziell rutschigen Oberflächen und welligem Gelände bieten.

Doch wie können Bediener angesichts dieser Auswahl den besten Reifen für ihre Arbeit auswählen?

„Die Wahl der Reifen kann angesichts der Radial-, IF- und VF-Optionen, der unterschiedlichen Profilmuster und der großen Kostenunterschiede verwirrend sein“, schlägt Herr Godwin vor.

„Für Lohnunternehmer, die einen erstklassigen Service bieten möchten, können VF-Reifen dabei helfen, Zeit zu sparen, den Kraftstoffverbrauch zu senken und die Silagequalität über mehrere Schnitte hinweg zu verbessern.“

VF-Reifen können bei gleichem Druck 40 % mehr Last tragen als ein Standard-Radialreifen. Alternativ kann ein VF-Reifen bei gleicher Belastung mit 40 % weniger Druck laufen als ein Standardreifen.

Dieser Vorteil kann die höheren Kosten der VF-Technologie mehr als ausgleichen. Herr Godwin möchte jedoch betonen, dass VF nicht jedermanns Sache ist.

„Continental hat außerdem Radialreifen mit erhöhter Flexibilität entwickelt, die das Risiko von Rissen verringern, sowie neue Stollenmuster mit glatteren Stollen, um die Lücke zwischen Standard und VF oder IF zu verringern.“

„Für Viehzuchtbetriebe oder Lohnunternehmer, die Reifen an vorhandenen Traktoren und Erntemaschinen ersetzen möchten, könnte VF eine teure Option sein und Continental TractorMaster-Reifen könnten kosteneffektiver sein, wenn die Maschine voraussichtlich nicht während der gesamten Lebensdauer der Reifen beim Besitzer bleibt.“ "

Weiterentwicklungen bei Reifen für Landmaschinen haben dazu geführt, dass Hybridreifenoptionen verfügbar werden.

Der VF-Hybridreifen von Continental verfügt über ein Blockprofilprofil, das ihn auf der Straße kraftstoffeffizienter macht, und dank der VF-Lasttragefähigkeit kann er auch auf dem Feld mit niedrigeren Drücken gefahren werden.

„Unser VF TractorMaster-Hybridreifen ist ein großer Fortschritt für den Silagekarren. Auch wenn wir den Einsatz von Hybridreifen an einem Traktor, der Gras mäht, nicht unbedingt befürworten würden, ist der Hybridreifen eine hervorragende Option für Traktoren, die Gras auf dem Feld sammeln.“

Im Jahr 2023 hat starker Frühlingsregen dazu geführt, dass die oberste Bodenschicht aufgeweicht ist. Allerdings ist der Boden unten aufgrund eines trockenen Winters immer noch recht hart.

Diese Kombination stellt die größte Herausforderung für Maschinenbediener dar, die Schäden an der Grasnarbe bei feuchteren Bedingungen minimieren möchten.

Es gibt auch Bedenken hinsichtlich der Verdichtung nassen Bodens in härteren Schichten darunter, wodurch es für das Gras schwieriger wird, sich zu erholen.

Um eine Beeinträchtigung der Silagequalität, eine Beeinträchtigung des Grasnachwuchses oder eine Beschädigung der Maschinen zu vermeiden, sollten Bediener den ganzen Tag über regelmäßige Gerätekontrollen durchführen, um sicherzustellen, dass die Maschinen richtig eingestellt sind.

„Reifenkontrollen sind vor der Arbeit auf Grünland unerlässlich. Die Abstimmung des Reifendrucks auf die Last des Anbaugeräts und die erforderliche Ballastierung des Traktors trägt dazu bei, dass das Gerät mit optimaler Geschwindigkeit und Höhe fahren kann.“

„Durch die Wahl niedrigerer Betriebsdrücke können Traktoren auch die Futterqualität und -menge maximieren und gleichzeitig die Grasnarbenschäden minimieren“, sagt Herr Godwin.

Eine Stoppelhöhe von 5 cm gilt als optimal, um das Nachwachsen zu fördern. Ein niedrigerer Schnitt kann eine schnelle Erholung für nachfolgende Schnitte behindern und die Nährstoffqualität an der Basis der Pflanze ist schlechter.

Wenn ein Traktor mit einem zu hohen Reifendruck betrieben wird, besteht die Gefahr, dass Reifen durchrutschen und die Grasnarbe beschädigt wird oder die Stabilität des Traktors beeinträchtigt wird, was dazu führt, dass ein Gerät schneidet oder zu niedrig arbeitet.

Der Einbau von Druckwächtern in Erntemaschinen kann dazu beitragen, kostspielige Reifenausfälle zu verhindern © Continental Tire Group Ltd

Auf welligem Boden besteht außerdem die Gefahr, dass die Mähmesser stumpf werden, und die Silageverunreinigung durch Erde und Steine ​​dürfte höher sein, was auch die Gefahr der Einschleppung schädlicher Bakterien erhöhen könnte.

Der ständige Verkehrsfluss durch Tore zum Transport von Feldfrüchten kann zu Bodenverunreinigungen führen.

Das Hybridprofil von Continental enthält weniger Material als ein herkömmlicher Reifen, wodurch es weniger wahrscheinlich ist, dass sich Verunreinigungen aus anderen Bereichen auf dem Land ablagern.

Zugangsbereiche wie Tore können häufig aufgewühlt sein und Regenwasser ansammeln, was ebenfalls zu einem erhöhten Kontaminationsrisiko führt.

Durch den effizienteren Übergang vom Feld zur Straße reduziert der Continental VF Hybrid-Reifen Bodenschäden und das Risiko einer Kontamination der Ernte.

Um die Bodenverdichtung weiter zu reduzieren und die betriebliche Effizienz zu verbessern, bietet Continental die landwirtschaftliche TireTech-App an.

Die App berechnet genau den optimalen Druck, auf den der Reifen beim Einsatz von Geräten aufgepumpt werden muss. Durch die Eingabe des Gewichts des Traktors und der Anbaugeräte wird der Druck für den Straßen- oder Feldeinsatz empfohlen.

Die mobile App speichert die Spezifikationen aller Reifen der Continental-Landwirtschaftspalette und liefert durch Eingabe der Radlast und der Fahrgeschwindigkeit einen empfohlenen Betriebsdruck.

Besonders nützlich ist die App für Maschinen, die im Feldeinsatz eingesetzt werden. Während sich der Hybridreifen gut für die Straße und das Feld eignet, könnte ein herkömmlicher Reifen, der auf den optimalen Druck für die Belastung eingestellt ist, eine kostengünstigere Option sein.

Mithilfe einer App können Bediener den optimalen Druck für die Ladung berechnen, basierend auf den Reifen und der Last jedes Arbeitsgeräts © Continental Tyre Group Ltd

„Ein Traktor mit drei Mähwerken steht oft die meiste Zeit der Silagesaison auf dem Feld. Ein Traktor mit mittlerer Leistung und dem zusätzlichen Gewicht von drei Mähwerken kann über 10.000 Kilo wiegen.“

„Auf weichem Boden kann dies zu Verdichtung und Grasnarbenschäden führen, was zu geringeren Erträgen bei weiteren Schnitten führen kann. Durch die Einstellung und Überwachung des Drucks eines Standard-Radialreifens kann dies abgemildert werden, ohne dass eine IF- oder VF-Reifentechnologie erforderlich ist.“

Continental-Reifen können auch mit ContiPressureCheck ausgestattet werden, einem Sensor, der die Reifentemperatur und den Reifendruck in Echtzeit an den Fahrer meldet, damit dieser Anpassungen vornehmen kann.

Zu geringer Reifendruck auf der Straße erhöht den Kraftstoffverbrauch und kann die Reifentemperatur erhöhen, was zum Ausfall führen kann, während zu hoher Reifendruck auf dem Feld zu erhöhter Bodenverdichtung und erhöhtem Kraftstoffverbrauch führt, was hauptsächlich auf Reifenschlupf zurückzuführen ist.

Mithilfe eines Handgeräts oder eines Terminals in der Kabine, um Daten vom Sensor zu empfangen, kann der Bediener den Reifendruck überwachen, um dies zu verhindern, indem er die Reifen mit optimalem Druck laufen lässt.

Bei Feldhäckslern kann der Einsatz von Druckkontrolltechnik kostspielige Ausfälle verhindern und die VF-Technik zum Schutz der Grasnarbe, insbesondere am Vorgewende, beitragen.

Durch die zusätzliche Tragfähigkeit des VF-Reifens kann das Gewicht am Heck effizienter getragen werden.

Drucksensoren in Reifen senden Daten an ein Display in der Kabine, um Wärme- und Druckschwankungen ständig zu überwachen © Continental Tire Group Ltd

„Der Preisanstieg bei Feldhäckslern führt dazu, dass Betreiber ihre Maschinen länger behalten. In dieser Zeit wird die Reifenwahl eine immer größere Rolle spielen.“

„Ein Reifenwechsel zur Optimierung der Feld- und Straßenstunden erhöht die Lebensdauer der Messer, senkt den Kraftstoffverbrauch und ermöglicht es der Maschine, den Boden schneller abzuarbeiten. Dies wird nur noch verstärkt, wenn sowohl die Vorder- als auch die Hinterachse mit VF-Reifen ausgestattet sind.“

Ganz gleich, ob Sie einen Traktor mit 10.000 Betriebsstunden oder einen brandneuen Feldhäcksler betreiben, das Potenzial von Reifen, die Futterqualität und den Ertrag erheblich zu verbessern, ist unbestreitbar.

Der Austausch von Reifen an veralteten Maschinen kann zu einer höheren betrieblichen Effizienz führen, ohne dass so hohe Investitionen erforderlich sind, während die Auswahl der besten Reifen für den Einsatz an einer neuen Maschine zu größerer Flexibilität und Wirtschaftlichkeit im Betrieb führen kann.

Die Maximierung des Futterpotenzials mit Maschinen beginnt ganz klar von Grund auf.