Geklonte Zugangskarte und Lesegerät

Basisinformation

Modell Nr.	PUHF9-8/9R2P
Typ	ID-Kartenleser
Speicherkarten-Typ	UHF
Schnittstelle	USB, Parallelanschluss, Serieller Anschluss
Leseentfernung	5-10m
Anwendung	Parken, Krankenhaus, Bibliothek, Unternehmen, Bank, Geschäft
Name	IoT-UHF-Langstreckenleser
Leserang	1-9m
Frequenz	902–928 MHz/865–868 MHz
Schnittstellenport	Weigand26/34, RS232/RS485
Arbeitstemp	-25 bis +70 °C
Paket	U-förmige Halterung + 1 Netzteil + Benutzerhandbuch
Stromversorgung	9 VDC
Farbe	Grau
IP-Ebene	IP65
Loop-Trigger	Short Connect GND für Trigger Reader
Protokoll	ISO18000-6b
Protokoll 2	ISO18000-6c
Protokoll 3	EPC G2
Lesewinkel	180 Grad
Energieverbrauch	Weniger als 0,5 W
Transportpaket	Karikatur
Spezifikation	25,5 * 25,5 * 4,2 cm
Warenzeichen	JUTAI
Herkunft	China
HS-Code	8471900090
Produktionskapazität	1000Set/Monat

Produktbeschreibung

Passive UHF-Lösung für freihändiges Parken mit großer Reichweite:
Der RFID-Leser sendet über RFID-Antennen Radiowellen bestimmter Frequenzen aus. Die Wellen „geben Energie“ an die Tags, sodass diese durch die Aussendung einer eindeutigen ID kommunizieren können. Sie benötigen keine Batterien und können viele Jahre lang verwendet werden. Der Leser verarbeitet die Daten, damit wir sie in unsere Anwendung integrieren und ihnen eine Bedeutung geben können. Die typische Lesereichweite beträgt 0-12 Meter. Gen2-UHF-RFID-Systeme bestehen aus: Lesegeräten, Antennen, Druckern und RFID-Tags oder -Etiketten. In diesem Artikel werde ich die einzelnen Hauptelemente bei der Umsetzung eines RFID-Projekts kurz erläutern.Systembeschreibung:
Die passive, kostengünstige, freihändige Parklösung JUTAI von Shenzhen verfügt über einen integrierten UHF-Lesegerät mit großer Reichweite und nutzt die UHF-Band-RFID-Technologie. Es ist auf eine preisgünstige Lösung für die Zugangskontrollsysteme für Parkplätze ausgerichtet. Diese Lösung wird hauptsächlich in Fernparksystemen verwendet. Kunden können JUTAI Parking Control Broad auswählen und die gesamte JUTAI-Parkzugangskontrollsoftware verwenden. Kunden können sie auch über die Wigand 26/34-Schnittstelle oder RS485 in ihre eigene Parkzugangskontrollsoftware integrieren Die Hauptlösung der Lösung kann in einer vollständig freihändigen Parklösung verwendet werden. Über TCP/IP können Sie direkt und ohne zusätzlichen Konverter eine Verbindung zur JUTAI-Parkzugangskontrollsoftware herstellen. Dies ist für die Benutzer sehr einfach und bequem. Bei dieser Lösung ist es nicht nötig, an einem regnerischen Tag das Fenster des Fahrzeugs herunterzukurbeln und die Hände nicht zum Herausnehmen einer Karte zu benutzen – völlig freihändige, aber kostengünstige Lösung.
System-Highlight:
1. Betriebsfrequenz 860 ~ 868 MHz oder 902 ~ 928 MHz, angepasst an verschiedene Länder und Regionen;2. Mit der Wigand 26/34-Schnittstelle können Kunden unsere gesamte Lösung auswählen oder einfach verschiedene Zugangskontrollsysteme integrieren;3. Wasserdichtigkeitsklasse IP 65, für regnerische Tage ist kein zusätzliches Gerät erforderlich;4. Leser im Inneren. Integriertes Blitzschutzgerät;5. Richtantennentechnologie erkennt nur die Vorderseite des Kartenlesers;6. Die Leistung beträgt weniger als 0,5 W, im Einklang mit internationalen Umweltstandards;7. Wird in einem Metallgehäuse oder unabhängig verwendet; Leseentfernung 7-10 Meter (abhängig von der Antenne);8. Unterstützt geeignete passive RFID-Karten mit ISO1800-6B- und ISO1800-6C-Protokoll (EPC G2);9. Arbeitsmodus: Bodensensormodus oder Dauermodus;10. Reserve RS232 \ RS485-Schnittstelle, die an einen PC angeschlossen werden kann.11.26.000 Benutzer in maximal 100.000 Datensätzen können gespeichert werden (Zyklus/Verlust)12.64 Verschiedene Zeitzonengruppen können entsprechend den unterschiedlichen Kundenanforderungen eingestellt werden.13. CCTV-Systemintegration und Bildvergleichsfunktion, die die Gemeinschaft und das Eigentum sicher machen.14. Anzug für Langstrecken-Parksystem
Installationsdiagramm: RFID-Antennen sind für das Senden und Empfangen von Wellen verantwortlich, die es uns ermöglichen, RFID-Chips zu erkennen. Wenn ein RFID-Chip das Antennenfeld durchquert, wird er aktiviert und sendet ein Signal aus. Die Antennen erzeugen unterschiedliche Wellenfelder und decken unterschiedliche Entfernungen ab. Antennentyp: Zirkularpolarisierte Antennen funktionieren am besten in Umgebungen, in denen die Ausrichtung des Tags variiert. Linearpolarisationsantennen werden verwendet, wenn die Ausrichtung der Tags bekannt und kontrolliert und immer gleich ist. NF-Antennen (Near Field) werden verwendet, um RFID-Tags innerhalb weniger Zentimeter zu lesen. Bewölkungswinkel und Gewinn: Durch die Verwendung von Antennen mit Gewinnen zwischen 8,5 und 10 dbi oder mehr können wir mehr Leistung abstrahlen und ein höheres Leseverhältnis erzielen. Der Öffnungswinkel hängt vom abzudeckenden Bereich ab, zum Beispiel 70°, 100° usw. Je größer die Öffnung der Antennen ist, desto geringer ist der Erfassungsabstand.Anzahl der Antennen: Standard-Hochleistungsleser haben 2 Ports, 4 Ports oder 8 Ports. Die Anzahl der Antennen wird normalerweise entsprechend dem zu erfassenden Leseraum oder der Dichte der zu lesenden Tags ausgewählt. Typischerweise werden feste Lesegeräte mit 2 oder 4 Ports verwendet. Einige Marken verfügen über Multiplexer, die es uns ermöglichen, bis zu 32 Antennen im selben Lesegerät anzuschließen.
Konfigurationsliste (Standards mit einem Ausgang und einem Eingang in der Parkanwendung): Die JUTAI Parking Access Control-Software bietet einen übersichtlichen und einfachen Bildschirm, der den Schutz komfortabel und einfach zu bedienen macht. Es ermöglicht die vereinfachte Benutzeroberfläche zum Hinzufügen/Bearbeiten/Löschen von Benutzern. Die JUTAI Parking Access Control Software bietet auch Filteroptionen, um Berichte an Ihre Bedürfnisse anzupassen. Die Textdateidatenbank ist einfacher zu verwalten und kann auf jedem Low-End-PC installiert werden. Eine übersichtliche Benutzeroberfläche erleichtert die Überprüfung aller Online-Transaktionen. Benutzerdatenbank. Einfache Berichtsfilterung
Funktionsprinzip des Systems:
Wenn sich das Fahrzeug auf den Schleifen befindet, die mit dem Einstiegs-Langstreckenleser verbunden sind. Der JUTAI-Smart-Tag kommuniziert mit dem Langstreckenleser. Nachdem der Leser das Tag-Signal empfangen und die Daten über die Wigand-Schnittstelle an den Controller gesendet hat, öffnet sich die Barriere automatisch, nachdem festgestellt wurde, dass die Karten-ID gültig ist. (Wenn ungültig, öffnet sich die Schranke nicht.) Nachdem das Fahrzeug die zweite Schleife unter der Einfahrtsschranke passiert hat, wird der Schrankenarm automatisch heruntergefahren. Die Software im Manager Center zeigt das tatsächliche Online-Transaktionsereignis an und kann auch den EXCEL-Bericht exportieren Befindet sich das Fahrzeug auf den Schleifen, die mit dem Ausgangs-Langstreckenleser verbunden sind, kommuniziert der JUTAI Smart Tag mit dem Langstreckenleser. Nachdem der Leser das Tag-Signal empfangen und die Daten über die Wigand-Schnittstelle an die Steuerung gesendet hat, öffnet sich die Schranke automatisch Beurteilung, ob die Karten-ID gültig ist. (Wenn die Sperre ungültig ist, wird die Schranke nicht geöffnet.) Nachdem das Fahrzeug die zweite Schleife unter der Ausgangsschranke passiert hat, wird der Schrankenarm automatisch heruntergefahrenReferenz für erfolgreiche Projekte:Wenn Sie mehr über die Produkte und Lösungen von JUTAI erfahren möchten, scannen Sie bitte unseren QRcode wie folgt