Kyocera-Keramik-UHF-RFID-Tag eignet sich für die Luft- und Raumfahrt

Kyocera hat einen winzigen UHF-RFID-Tag aus Keramik entwickelt, der zur Identifizierung und Verfolgung an Metallwerkzeugen in der Luft- und Raumfahrtindustrie angebracht werden kann.

Kyocera hat einen winzigen UHF-RFID-Tag aus Keramik entwickelt, der zur Identifizierung und Verfolgung an Metallwerkzeugen in der Luft- und Raumfahrtindustrie angebracht werden kann.

RFID-Tags werden an Werkstattwerkzeugen von Wartungs- und Reparaturdienstleistern angebracht. Durch das robuste Keramikgehäuse des RFID-Tags hält der angebrachte Tag rauen werkstatttypischen Umgebungsbedingungen wie Stößen und Schmutz (z. B. Öl, Kraftstoff, Schmierstoffe etc.) ohne negative Auswirkungen auf die Leseleistung stand.

Neben der Verfolgung von Werkstattwerkzeugen aus Metall ist mit der RFID-Technologie auch die Rückverfolgung von Flugzeugkomponenten möglich.

Der RFID-Tag wird entweder während der Produktion oder bei Reparaturarbeiten an einer Flugzeugkomponente angebracht und verbleibt anschließend auf der gekennzeichneten Komponente. Der Anhänger hält den im Flugbetrieb auftretenden Temperaturunterschieden stand. Auf diese Weise ist es möglich, den Weg verschiedener Flugzeugkomponenten zu verfolgen.

Die UHF-RFID-Tags von Kyocera werden in Keramikgehäusen mit einer proprietären Mehrschichtstruktur geliefert, einschließlich einer integrierten RFID-Antenne. Das Unternehmen hat außerdem einen neuen ultrakleinen Tag mit einer Größe von 5 x 2 x 1,5 mm entwickelt, was eine weitere Reduzierung des Tag-Volumens um fast 50 % im Vergleich zum Tag mit einer Größe von 3 x 6 x 1,7 mm bedeutet.

Darüber hinaus erfordert die RFID-Technologie im Gegensatz zur Barcode-Etikettierung oder der Direktmarkierungstechnologie kein direktes Scannen. Da kein Sichtlinienscannen von RFID erforderlich ist, ist es auch möglich, RFID-Tags unabhängig vom Zustand eines Werkzeugs zu lesen (z. B. wenn das Werkzeug durch Schmutz, Öl usw. bedeckt ist).